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Inscrivez vos critères d’acquisition pour recevoir des occasions de concessions confidentielles correspondant à votre profil — avant leur mise en marché. Les candidatures sont examinées individuellement. Tous les renseignements demeurent strictement confidentiels.
Ce que tout acheteur qualifié devrait lire d’abord.
Quatre contenus tirés du carnet de mandats actif de Coussa Group. Chacun cadre les mécanismes opérationnels et structurels que les acheteurs doivent réellement gérer à l’acquisition.
La F&A transfrontalière, menée comme un seul processus.
Pour les groupes américains qui acquièrent des points de vente canadiens, et l’inverse. Les quatre endroits où les conseillers d’un seul pays perdent de l’argent : structure fiscale, examen réglementaire, friction du consentement des fabricants, change.
Explorer le cadre → Carte d’approbation des fabricantsApprobation transfrontalière, marque par marque.
Comités bilatéraux de Toyota et Honda. Stellantis unifié en Amérique du Nord. GM et Ford, marchés domestiques prévisibles. Fabricants coréens en maturation. Nouveaux venus 100 % VÉ, au cas par cas. La carte pour planifier l’approbation côté acheteur.
Lire la carte OEM → Cadre d’évaluationComment on évalue réellement les concessions.
Normalisation du BAIIA. Multiples « blue sky » par palier de fabricant. Traitement de l’immobilier. Indicateurs opérationnels. Le cadre que les acheteurs utilisent pour évaluer la valeur à chaque étape.
Lire le cadre → Outil interactifFourchette directionnelle rapide sur une concession ciblée.
Six données, fourchette « blue sky » instantanée. Calibrez les attentes de l’acheteur par rapport aux prix demandés avant la première approche. Table des multiples 2026.
Ouvrir le calculateur →Parlez à un conseiller avant de soumettre.
Certains acheteurs préfèrent un appel de 30 minutes pour faire le tour de leurs critères et du processus avant toute inscription formelle. Avec plaisir — lié par entente de confidentialité dès la première minute.